29.11.14 18:09 TED-ed, Анатомия

«Внутри вас есть фабрика, которая весит около 1,4 кг и работает 24 часа в сутки, – сообщает описание очередного ролика проекта TED-ed. – Это ваша печень: самый тяжелый орган в организме, который одновременно выступает в качестве склада, промышленного центра и завода по переработке». Если бы я посмотрел этот ролик лет 15 назад, то, возможно, внимательнее относился бы к тому, что ем и пью. С другой стороны, никогда не поздно начать. 

29.11.14 14:08 МКС, Ракеты

Подробная инфографика, сравнивающая размеры почти всех пилотируемых космических аппаратов и ракет-носителей, запускавших их в космос за последние 53 года. От гагаринского «Востока» до SpaceShipOne, включая большую часть российских, американских и китайских разработок (европейские и, скажем, индийские ракеты авторы инфографики почему-то обошли вниманием). Настоящим мастодонтом выглядит использовавшаяся в американской лунной программе ракета Saturn V – она даже больше, чем МКС со всеми солнечными панелями.

29.11.14 10:23 МКС, Радио

Вероятно, самый полезный сайт во всем интернете – RadioISS, что в приблизительном переводе означает «Радио МКС». В данном случае название полностью соответствует содержанию: интернет-радио позволяет слушать станции из тех мест на Земле, над которыми сейчас находится Международная космическая станция. Круто, правда? Когда я начал писать эту заметку, играла аляскинская радиостанция KBRW 680 AM. Там, кстати, передают отличный винтажный рок. Минут через десять МКС добралась до Калифорнии, где в эфир пробилась аризонская KUAT с концертом классической музыки. Вскоре начались испаноязычные радиостанции и оторваться стало совершенно невозможно. А что услышите вы?

28.11.14 18:35 Астероиды, Инфовидео

Отличная визуализация всех обнаруженных в Солнечной системе астероидов, упорядоченных по дате открытия. Анимация охватывает период с 1980 по 2014 год и включает примерно 600 тысяч астероидов.

Автор: Павел Мыльников
28.11.14 17:38 Автопилот, Прогнозы

Фото: Павел Мыльников.

Где кончаются способности автопилота и появляется необходимость самому взяться за штурвал? Если командир воздушного судна не сможет ответить на этот вопрос, полет грозит обернуться катастрофой. По данным портала planecrashinfo.com, причиной почти половины авиакатастроф во второй половине ХХ века послужили ошибки пилотов. Быть может, пора перейти к беспилотным авиалайнерам? Это позволит снизить цены на билеты и сократит издержки. Мэри Каммингс (Mary Cummings), прежде – пилот ВМФ США, а ныне – сотрудница Университета Дьюка в Дареме (Северная Каролина), изучающая технологии автономных полетов, утверждает: авиакомпании сэкономят на зарплатах пилотов, обучении, страховке и пенсионных выплатах. Кроме того, кабину можно переоборудовать в места с потрясающим видом.