Транспорт

Инфографика, Транспорт Эволюция китайского метро за 30 лет

03.02.18 23:41 , ,

Эволюция китайского метро за 20 лет

В 2020 году метро будет более чем в 40 китайских городах. При этом в 1990 году метро было только в Пекине, Тяньцзине и британском еще Гонконге. Дизайнер и большой любитель общественного транспорта Питер Довак создал подробнейшую инфографику эволюции китайского метро с 1990 до 2020 года. 

Читать дальше
История, Карты, Транспорт Римские дороги Британии в виде карты метро

04.08.17 10:44 , ,

Римские дороги Британии в виде карты метро

Наш старый знакомый Саша Трубецкой, автор знаменитой карты дорог римской империи в виде карты метро, выпустил аналогичную карту римских дорог в Британии. К сожалению, римские названия дорог не сохранились, поэтому дизайнер использовал более поздние англо-саксонские версии для обозначений «линий» на карте. 

Читать дальше
Бизнес, Транспорт, Яхты и корабли Как блокчейн и автопилот изменят индустрию перевозок

02.08.17 18:10 , ,

Пять тысяч контейнеровозов бороздят просторы мирового океана, перевозя более-менее все продукты, которые мы едим, товары, которыми мы пользуемся, и части, из которых их производят. Контейнерная революция, изменившая мир, началась только в середине XX века. Как и многие другие отрасли, индустрия перевозок сегодня активно внедряет новые технологии и полным ходом движется в будущее. 

Читать дальше
История, Карты, Транспорт Римские дороги в виде карты метро

09.06.17 14:37 , ,

Любитель географии и данных Саша Трубецкой из Университета Чикаго составил схему дорог Римской империи в виде карты метро. Римская дорожная сеть протянулась на 400 тысяч километров, ее пятая часть была вымощена камнем. Трубецкой использовал исторические названия для тех участков, где такие данные сохранились, и сам придумал названия безымянным дорогам. Если когда-нибудь вы изобретете машину времени, то точно не заблудитесь в Древнем Риме.

Технологии, Транспорт, Футурология Беспилотная маршрутка

25.08.16 18:50 , ,

Беспилотный автобус в Финляндии
Фото: SOHJOA-6Aika.

Финские муниципалитеты тестируют французские беспилотные автобусы EasyMile EZ10, которые настолько маленькие, что больше напоминают российские маршрутки. Микроавтобусы способны передвигаться со скоростью 11 километров в час по относительно простым маршрутам. На всякий случай, в каждом сидит живой водитель. Организаторы пилотного (точнее, беспилотного) проекта говорят, что хотят не заменить водителей-людей, а всего лишь дополнить их. Да-да, конечно, так мы им и поверили.