Транспорт

Дизайн, Транспорт, Штуки Служба безопасности

15.10.08 22:29

Инструкция по безопасности


Фрагмент инструкции по безопасности Boeing 767–200 авиакомпании TransBrasil Airlines.

На сайте Safety.Mania дизайнер Сергей Новиков публикует свою коллекцию инструкций по безопасности на борту самолетов.

Там какое‐то совершенно невообразимое количество экземпляров из разных стран. Пытливый ум легко найдет способ распорядиться таким богатством: например, можно посмотреть, как менялся со временем дизайн инструкций в «Аэрофлоте».

Видео, Инфографика, Карты, Транспорт Воздушный трафик

24.09.08 16:31

А вот это любопытно – видео, визуализирующее мировой воздушный трафик за сутки. Оказывается, ночью полетов выполняется гораздо меньше, чем днем, а над Сибирью самолеты не летают в принципе.

Инфографика, Транспорт Размер имеет сравнение

06.09.08 01:23

Сравнение размеров самолетов

Вероятно, каждый думающий человек время от времени задается вопросом: а насколько, черт возьми, АН‐225 больше Boeing 747‐B? Теперь жизнь станет чуть проще, ведь ответ всегда можно будет узнать, взглянув на диаграмму, позволяющую сравнить размеры нескольких действительно больших самолетов.

Архитектура, Бизнес, Транспорт Авиаотель

02.09.08 14:19

Отель в самолете


Фото: Jumbo Hostel.

В 2006 году шведский предприниматель Оскар Дийос (Oscar Diös) нашел на задворках аэропорта Орланда старый Boeing 747–200, построенный в 1976 году. Большинство из нас прошли бы мимо (ну, может сделали бы пару фотографий на фоне развалин), но Оскар Дийос не такой. Он решил купить видавший виды «Боинг» и превратить его в бюджетную гостиницу.

За два года Оскар реализовал свою мечту: Jumbo Hostel начнет работать уже в декабре. Самолет разделен на 25 номеров, каждый площадью 6 квадратных метров. В номерах есть плоские телевизоры, на которых, помимо прочего, можно увидеть время вылетов всех рейсов. Гостям, проживающим в обычных номерах, придется довольствоваться душем и туалетом в коридоре, но в нескольких люксовых номерах есть собственные удобства.

Самолетный номер


Иллюстрация: Bjerking Arkitekter Ingenjörer.

Так что если вам не дают спать мечты об стюардессах (или пилотах), сексе в самолете и дешевых гостиницах – самое время забронировать номер в хостеле Jumbo.

Интервью, Наука и жизнь, Транспорт Владимир Тарадонов: «Суша практически вся уже истоптана»

08.08.08 01:13

Владимир Тарадонов

Как мы уже сообщали, в научно‐исследовательской лаборатории Санкт‐Петербургского государственного морского технического университета разработали концепт легкой субмарины Blue Space. Подводный аппарат будет работать за счет мускульной тяги, приходя в движение усилиями двух членов экипажа.

О перспективах подводных исследований и о будущем Blue Space редакции metkere.com рассказал руководитель проекта Владимир Тарадонов.

– Над чем вы сейчас работаете?

– В настоящее время мы испытываем в бассейне университета модифицированную модель подводного аппарата.

– Как продвигается процесс поиска инвесторов? Кому больше интересен проект – иностранным компаниям, отечественным фирмам или государству?

– Процесс поиска инвесторов идет туго. Определенный интерес к проекту проявляют в основном иностранные компании и частные лица. Отечественные компании, а тем более государство вообще практически не интересуются этим проектом.

– Существуют ли западные аналоги вашего аппарата?

– Аналогов непроницаемых туристических подводных аппаратов с мускульным или совмещенных приводом в мире нет. Хотя уже начали появляться за рубежом маломестные аппараты с обычными винтовыми движителями и подруливающими устройствами, которые требуют относительно много энергии, а, следовательно, и достаточно много тяжелых и габаритных аккумуляторных батарей.

– А чем отличается Blue Space от других проектов?

– Отличие проекта Blue Space от известных существующих подводных аппаратов заключается в том,что тяга в нем реализуется на всей поверхности аппарата в районе его носовой оконечности вследствии действия известного эффекта Коанда.

– Какие перспективы вы видите у исследования океанских глубин?

– Люди будут стремиться узнать две трети неизвестной поверхности земного шара. Суша практически вся уже истоптана.

– Может ли Россия сыграть заметную роль в освоении океана?

– Шансы России в этом направлении прямо пропорциональны интеллекту властных структур и «денежных мешков» страны.