Авиация

Авиация, Футурология, Экология и природа Уголь в воздухе: Как углеродные самолеты меняют авиацию

18.09.16 13:14 , ,

Как углеродные самолеты меняют авиацию
Концепт углеродного самолета будущего. Иллюстрация: Airbus.

Когда дело доходит до авиалайнеров, масса равна расходам. Чем тяжелее самолет, тем больше топлива ему требуется, что сокращает рентабельность авиаперевозок. Конструкторы стремятся уменьшить массу лайнеров, используя новые материалы – в этом к ним на помощь приходит углехимия.

Читать дальше
Авиация, Экология и природа Как выглядит попадание молнии в самолет

08.02.16 20:43

Как выглядит попадание молнии в самолет

Один из пассажиров Boeing 777 авиакомпании Etihad, заходившего на посадку в аэропорту Шарля де Голля в Париже, успел снять попадание разряда молнии в самолет. В процессе никто не пострадал, а мы теперь можем посмотреть самые захватывающие несколько секунд в истории видео в интернете.

Читать дальше
Авиация, Война и мир, Яхты и корабли Как британцы собирают свои самые большие авианосцы

21.12.15 12:48 ,

Как британцы собирают свои самые большие авианосцы

Судя по этому ролику, британская оборонная компания BAE Systems собирает авианосцы (в частности, однотипные «Королеву Елизавету» и «Принца Уэльского») примерно как кубики Lego. Авианосцы HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales станут самыми большими кораблями в составе британского королевского военно-морского флота. Длинна каждого из них составляет 280 метров — почти три футбольных поля.

Читать дальше
Авиация, Яхты и корабли Как авианосец проходит Суэцкий канал

28.08.15 08:34 , ,

Как авианосец проходит Суэцкий канал

Вам, любители авиации (а так же больших кораблей и судоходных каналов): удивительная возможность виртуально побывать на борту авианосца USS Theodore Roosevelt, впервые проходящего новый Суэцкий канал.

Читать дальше
Авиация, Анимация Почему самолеты не падают

31.07.15 08:56 , ,

Автор проекта MinutePhysics на пальцах (точнее, на рисунках) объясняет, как летают самолеты. В двух словах: во время движения самолета из-за формы крыла молекулы воздуха сильнее чаще сталкиваются с нижней поверхностью, чем с верхней.

Читать дальше