27.06.12 20:28 как делают, производство

Мы уже показывали фильм о работе типографии в 1947 году, пришло время посмотреть, как делают книги сейчас. Творческая мастерская Lamartis выпустила ролик о том, как рождаются коллекционные издания.

Судя по всему, за 65 лет процесс изменился мало.

Ранее в metkere.com: как делали велосипеды и как сейчас делают айпэды.

(Спасибо за ссылку, Максим!)

27.06.12 14:04 старая реклама

В 1898 году в журнале Scientific American вышла первая в мире реклама автомобиля. Winton Motor Carriage Company, продававшая свою машину по 1000 долларов за экземпляр, предлагала покупателям избавиться от лошадей и начать экономить, ведь передвижение на моторизированной повозке, развивающей скорость от 3 до 20 миль в час, обойдется всего в полцента за милю.

Ранее в metkere.com: первый рекламный ролик.

/via Retronaut.

27.06.12 13:36 Пиво

Carlsberg учит, как сделать открывашку для пивных бутылок из журнальной полосы. Очень полезный навык в эти жаркие дни!

26.06.12 22:19

Фото: Manel Soria via APOD.

По легенде коренного населения острова Пасхи, знаменитые статуи – моаи – самостоятельно «приходили» от места изготовления к месту установки. 

Чешский исследователь Павел Павел выдвинул гипотезу, что моаи «ходили», перекантовываясь и в 1986 году совместно с Туром Хейердалом поставил эксперимент, в котором группа из 17 человек с верёвками достаточно быстро перемещала 10-тонную статую в вертикальном положении. 

Недавно американские исследователи зачем-то повторили эксперимент – с тем же успешным результатом. Очевидно, что научной ценности в их работе нет, зато мы можем посмотреть ролик о том, как статуи передвигались:

А если бы американские коллеги читали подшивку журнала «Вокруг света» за 1990 год, свои научные усилия они могли бы приложить к какой-нибудь другой области.

26.06.12 20:41

Ок, эту новость все уже раз по восемь прочитали, но мы все равно ее опубликуем.

Китайская фирма Broad Sustainable Building обещает построить самое высокое здание в мире за три месяца. После завершения строительства 220-этажное здание окажется на 10 метров выше дубайского Burj Khalifa.

Секрет скоростных китайцев в том, чтобы заранее подготовить части здания и собрать их на месте. Собственно, именно процесс сборки и займет 90 дней.

В ролике в начале заметки можно видеть предыдущий проект Broad Sustainable Building – строительство 30-этажного здания за 15 дней.