Фото: mahmood.tv.
Махмуд Аль-Юсиф, наш добрый друг и коллега, живущий в Бахрейне, пару дней назад опубликовал в своем блоге пост о происходящем в стране. Мы сделали его сокращенный перевод.
Читать дальше
Фото: mahmood.tv.
Махмуд Аль-Юсиф, наш добрый друг и коллега, живущий в Бахрейне, пару дней назад опубликовал в своем блоге пост о происходящем в стране. Мы сделали его сокращенный перевод.
Читать дальше20 июня 1911 года в газете Miami Metropolis были опубликованы размышления Томаса Эдисона, одного из самых плодовитых изобретателей, о том, каким будет мир через сто лет, в 2011 году.
Читать дальшеКитайские ученые построили экспериментальную модель поезда, который практически бесшумно перемещается в вакуумной трубе с использованием эффекта магнитной левитации. Он способен развивать скорость от 600 до 1200 километров в час, что соответствует скорости самолета.
Надо заметить, что работы по созданию аналогичных поездов ведутся в США и Швейцарии. Теоретически поезда, движущиеся в вакууме, могут развивать скорость до 20 тысяч километров в час.
Не смотря на то, что это лишь экспериментальная модель и предстоит еще очень много работы для доведения проекта до ума, предполагается, что технология начнет применяться через 10 лет. А к 2030 году такие поезда станут использоваться повсеместно.
Впрочем, есть и место для скептицизма: высокая стоимость прокладки вакуумных труб, которая превышает стоимость прокладки обычных рельс в несколько раз, а также потенциальная опасность для пассажиров.
Перевод – Андрей Гринин.
Ранее в metkere.com: атомный поезд на воздушной подушке в 1969 году, дирижабли будущего, общественный транспорт в будущем.
Дирижабли, мы уверены, вернутся в небо. Для этого есть веские причины: они тихие, стильные и наносят минимальный вред окружающей среде. Многие мечтают о том дне, когда эти красавцы снова будут парить в небесах. И хотя время от времени появляются разные концепты, пока будущее дирижаблей сложно назвать безоблачным.
Мы решили взглянуть на наиболее многообещающие проекты этих необычных воздушных судов.
Читать дальшеВернера фон Брауна многие читатели metkere.com знают как создателя баллистической ракеты «Фау‑2», «оружия возмездия» нацистской Германии. После войны он работал в NASA над программой Apollo. Но фон Браун отличился еще и на поприще научной фантастики.
Читать дальшеОб авторе
Привет, меня зовут Илья Кабанов, я редактор научно-популярного альманаха metkere.com, посвященного науке, технологиям, образованию и культуре. Моя задача – помочь вам расширить кругозор за пару минут.
ПодробнееРубрики
Говорю и показываю
Любимые проекты