Рекламные объявления в «Огоньке» 20‑х годов были довольно однообразными: в основном предлагали подписку на журналы, продавали книги и звали на разные курсы. Впрочем, иногда появлялись оригинальные и забавные макеты.
Читать дальшеСтарые издания
В 1976 году в журнале National Geographic вышел большой материал про Сибирь и ее жителей. «Длины Оби от истока Иртыша до ее устья составляет около 3,5 тысяч миль, это четвертая в мире по длине речная система, – отмечает автор статьи Роберт Пол Джордан. – Но мало кто в Советском Союзе когда либо путешествовал вдоль всей реки, а для жителей Запада Обь остается еще более таинственной, чем Амазонка».
В конце прошлого века на месте Новосибирска находились только деревянные хижины, а сегодня его называют Сибирским Чикаго, чей облик меняется ежедневно. С населением в 1,3 миллиона человек, Новосибирск стал одним из ведущих в СССР производителем оборудования для тяжелой промышленности, гидроэлектрических генераторов и другого оборудования. Улицы города заполнены такси, частными машинами, грузовиками, автобусами, троллейбусами и мотоциклами. Тысячами сдаются новые квартиры, в центре города строится 24-этажный отель «Интурист» (на фото вверху), а к 1980 году запланировано окончание строительства метро.
Новосибирск остается важным транспортным узлом и центром торговых маршрутов. Зерно с юга, мех с севера, лес из бескрайней тайги и путешественники со всего Советского Союза останавливаются здесь перед тем, как продолжить свой путь.
Парусники скользят по поверхности Обского моря, образовавшегося после возведения ГЭС, которая обеспечивает Новосибирск энергией. В домах на берегу живут ученые, работающие в Академгородке, «Научном городе», построенном буквально в лесу рядом с Новосибирском. Менее двух десятилетий назад на этом месте была необитаемая тайга, а теперь около 50 тысяч человек живут и работают здесь под руководством академика Михаила Лаврентьева.
Мотоциклист в домашних тапочках на берегу Катуни.
Горно-Алтайск в 1975 году.
Похожие заметки в metkere.com: Новосибирск в 1965 году и Алтай сто лет назад.
Продолжаем листать старые страницы журнала «Моделист-конструктор»: [эволюцию кораблей](http://metkere.com/2009/05/ships.html) мы уже изучили, пора приниматься за самолеты. Иллюстрация из третьго номера журнала за 1962 год.
Во втором номере журнала «Моделист-конструктор» за 1962 год (тогда он, кстати, еще назывался «Юный моделист-конструктор») была опубликована любопытная иллюстрация эволюции кораблей.
Если килт, крупная клетка и виски вызывают у вас душевный трепет, то, вероятно, [литографии из книги 1845 года](http://www.fife.50megs.com/clan-images.htm) о шотландских кланах покажутся вам интересными.
К сожалению, разрешение картинок весьма скромное, но составить общее представление о стиле разных кланов можно. (Когда найдете литографии в более высоком разрешении – дайте мне знать).
Об авторе
Привет, меня зовут Илья Кабанов, я редактор научно-популярного альманаха metkere.com, посвященного науке, технологиям, образованию и культуре. Моя задача – помочь вам расширить кругозор за пару минут.
ПодробнееМои телеграм-каналы:
Рубрики
Мои интервью
- 20 янв — Лайфхакер
- 21 дек — Авторадио
- 10 апр — Meduza
- 26 мар — BBC
- 08 фев — Тайга.инфо
- 14 дек — Свободные
- 09 дек — Дождь
- Все упоминания в СМИ