Компания FutureShip представила концепт исполинского парома, способного перевозить до 1500 пассажиров и не загрязняющего в атмосферу – в работе судна используются лишь альтернативные источники энергии.
Во-первых, используется немало аккумуляторов. Избыточная энергия, получаемая от ветряков на севере Германии и в Дании, используется для получения водорода. Топливные элементы на борту парома позволят извлечь из него электроэнергию для двигателей. Аккумуляторы также могут накапливать энергию для пиковых нагрузок. Корпус, сконструированный с учетом требований аэродинамики, и оптимизированная форма гребных винтов позволяют существенно снизить расход энергии. Кроме того, паром намерены использовать в коротких путешествиях; таким образом, между заправками пройдет не больше 2 дней.
Дизельные двигатели и газовые турбины пришлось вычеркнуть – самым подходящим решением оказалось сочетание фотогальванических систем, тепливных элементов и роторов Флетнера (Flettner rotors). Емкости с водородом, расположенные на палубах, вмещают до 140 кубометров, чего достаточно для путешествия в 48 часов. Номинальная мощность топливных элементов, установленных в машинном отделении – 8300 киловатт, номинальная скорость – 17 узлов в час, а накопленная энергия поможет разогнаться до 18 узлов.